三段式充电器
近几年，电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流（liú）阶（jiē）段（duàn），第二个阶段叫恒压阶段，第（dì）三个阶段叫涓流阶段（duàn）。从电子技术角度针对（duì）电（diàn）池而言：第一（yī）个（gè）阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高（gāo）恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段比较（jiào）贴切。第二阶（jiē）段和第（dì）三阶（jiē）段（duàn）转（zhuǎn）换时，面板指（zhǐ）示灯（dēng）相应变换，大多数充（chōng）电器第一、二阶（jiē）段是（shì）红灯，第三（sān）阶（jiē）段变绿灯。第二阶段和第（dì）三（sān）阶（jiē）段的相互转换是由充电电流决定的，
电（diàn）动车充电器
大（dà）于某（mǒu）电流进（jìn）入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电（diàn）流，也叫转（zhuǎn）折电流。
早期充（chōng）电器，包括名（míng）牌车配（pèi）套的充电器，虽然也变灯，但实（shí）际是（shì）恒压限流充电（diàn）器，并不是三阶段充电器。一（yī）般（bān）这类就一个稳定电压值，44.2V左（zuǒ）右（yòu），对当时的高比重硫酸的电池还凑（còu）合。
关于三段式充电器的三个关（guān）键参数
第一个（gè）重要参（cān）数是（shì）涓流阶段的（de）低恒压值，第二个重要参数（shù）是第（dì）二阶段的高恒（héng）压（yā）值（zhí），第三个重（chóng）要参数是转换电（diàn）流。这三个（gè）重要参数与电池数目有关（guān），与电（diàn）池的容量Ah有关，与温（wēn）度有关，与电池种类有关。为了方便大家（jiā）记忆，下面以最常见的（de）电动自行（háng）车(三块12V串联的10Ah电池)所用的（de）三段式充（chōng）电器（qì）为例简单介绍（shào）一下：
首先（xiān）讨论涓流阶段的（de）低恒压（yā）值（zhí），参考（kǎo）电压为42.5V左右。此值（zhí）高将使电池失（shī）水，容（róng）易使电池发（fā）热变（biàn）形；此值低不利于电池充足电。此（cǐ）值在南方要低于41.5V；胶体电池要低于41.5V，如在南方还要低一点儿。这个参数是相对严格的，不可以大（dà）于参考（kǎo）值。
其次（cì）讨论第二阶段的高恒压值（zhí），参考电压（yā）为44.5V左（zuǒ）右。此值（zhí）高有利于快速充（chōng）足电，但是容（róng）易使电（diàn）池失水，充电后期（qī）电流（liú）下不来（lái），结果使电池（chí）发热变形；此值低不利（lì）于电池快速充足电，有利于向涓（juān）流阶段转换。这个（gè）值虽然没有（yǒu）第一个值那样（yàng）严（yán）格（gé），但是（shì）也不要过高。
最后讨论转换电流，参考电流为300毫安（ān）左右。此（cǐ）值（zhí）高有（yǒu）利于电（diàn）池（chí）寿命，不容易（yì）发热变形，但不（bú）利于（yú）电池快速充足电；此值（zhí）低(对（duì）外（wài）行)有利于（yú）充足（zú）电，但是由于较长时间高电压充电，容易（yì）使电池失水，使电（diàn）池（chí）发（fā）热（rè）变（biàn）形。特别（bié）个（gè）别电池（chí）出（chū）现问题时，充电电流降不到转折电流以下时，会连累好电池也被充坏。给出的（de）参考值有一（yī）定范（fàn）围，正负50毫安甚（shèn）至100毫安都是允许的（de），但是不允许小（xiǎo）于200毫安。
市场上出现了很多高（gāo）恒（héng）压（yā）值为（wéi）46.5V、低（dī）恒压（yā）值为41.5V、转折电流大于500毫安（ān）的反激式廉（lián）价充电器。
如果是四块12V电池的充电（diàn）器（qì）即48V充电器，前两个参数为前述电压参考值（zhí）除以三（sān）乘以四。高恒压值为59.5V左右、低恒压值为56.5V左（zuǒ）右。
电池如果比10Ah大，将第三个参数电流值适当增大，例如17Ah电池（chí）可大到500毫安。
买新充电（diàn）器要检查三段式充电器的三个重要参（cān）数，用（yòng）户一（yī）般可以（yǐ）自己（jǐ）测得第三阶段的（de）低恒压值。方法是，不接（jiē）电池，给充电器加（jiā）市电（diàn），用数字（zì）万用表的200V直流电（diàn）压档测充（chōng）电（diàn）器的输出电压。另两个参数高（gāo）恒压值和转折电流一（yī）般（bān）需要（yào）专用工具（jù）才能测得。
电动车充（chōng）电器正确的充电方法：
1，变绿灯（dēng）后再接着（zhe）充2-3小时
2，原则是浅（qiǎn）放(电（diàn）)勤充(电（diàn）)，每（měi）次用到（dào）50%以后再（zài）充电，不要充电太频繁这样会缩短电池（chí）寿命
3，长（zhǎng）期不骑（qí），要定（dìng）期(1个月（yuè）)充电一次
4，长期浅放（fàng）的（de）电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放（fàng）光再（zài）充（chōng）电，有利于（yú）电池深（shēn）部的长期不（bú）动（dòng）的物质的活化（huà）。放光（guāng）的意（yì）思是（shì），骑到控制器电池欠压保护动作为（wéi）止
