袋（dài）式除尘器是去除废气中粉尘污染（rǎn）物的高效除尘设（shè）备。其除尘机（jī）理主要是用附（fù）着在滤（lǜ）料表面（miàn）的尘饼过滤粉尘。突出特点（diǎn）是除（chú）尘（chén）效率高，含（hán）尘废气经过袋式除尘器过滤后，其排放（fàng）浓度（dù）一（yī）般能稳定达到50mg/m⊃;以下，甚至可达到5mg/m⊃;。在（zài）环（huán）境保（bǎo）护要求越来（lái）越高的今天，袋式除（chú）尘器具有其（qí）它除尘方式（shì）难以比拟的优势。
袋式（shì）除尘器一（yī）般由主机、过滤元件（jiàn）(除尘布袋)及反吹控制等辅助系统组成。其中除尘布袋是袋式除尘器（qì）的核心（xīn）组件，其材质、缝（féng）制、使用和（hé）维护关系到整个系统的高效稳定（dìng）运行， 除尘系统的风量、含尘（chén）浓度（dù）、负荷（hé）均衡（héng）、烟气温度与湿度（dù）、腐蚀（shí）性等因素均可能（néng）造（zào）成（chéng）除尘（chén）布袋破损失效。在除尘布袋破损（sǔn）失效的多种类（lèi）型中，磨损是（shì）常见的类型，且与（yǔ）除尘器的（de）设计、制造及应用密切相（xiàng）关（guān）。
常见的除尘布袋（dài）破损失效主要有磨损、烧损和腐蚀。
滤袋磨损是指除尘布（bù）袋使用过程中，因反复的过滤与反吹状（zhuàng）态切换，布袋鼓胀与收（shōu）缩， 布袋与除尘骨架或其它构件间（jiān）产生相对（duì）运动，高速（sù）含尘气流（liú）的冲刷等造成（chéng）局部磨损。
除尘布（bù）袋烧损是由于所处理（lǐ）的烟气异常高温、或高温尘（chén）粒，温度高于滤（lǜ）料的耐（nài）受温度， 使受高（gāo）温部（bù）位的滤料造成（chéng）损伤以致破损。
滤袋腐蚀（shí）是因烟气中的有害成分引起滤料（liào）的化学反应，造（zào）成滤料的机（jī）械性能下降而破损失效。滤袋的腐蚀多出现在烟气成（chéng）分超标（biāo）工况，可分为气（qì）体腐蚀和液体腐蚀，有（yǒu）害气体（tǐ）成（chéng）分（fèn）在存在液体的情况下，更易于造成滤袋的（de）损害。
因烟气中存在（zài）液态成分(如结露)，与（yǔ）粉尘形成糊状物质，堵塞滤袋空隙，造成糊袋导致除尘失效。
除尘布袋磨损的（de）预防和处理
除 尘布袋（dài）磨（mó）损是布袋破（pò）损失（shī）效的主要类型，其它破损类型造成（chéng）破损的小孔洞（dòng）之（zhī）后，含尘气流的冲刷也产生进一步的磨损。磨损与（yǔ）袋（dài）式（shì）除尘器结（jié）构设计（jì）、气流组织、反吹清灰等密（mì）切相关（guān）。除尘（chén）滤袋（dài）磨损的发生（shēng）部位分为下列五种情（qíng）况：滤袋（dài）袋口、滤袋袋身、滤袋（dài）下部、滤袋袋底和滤袋内（nèi）侧，不同（tóng）部位发生（shēng）磨（mó）损的情况及其因素不同，解 决方（fāng）法（fǎ）也不（bú）同。
除尘布袋袋口部位（wèi）的磨损
布袋袋口部位磨损（sǔn）多在袋（dài）口向下400mm以内（nèi），破损痕迹多为从内（nèi）向外。这类磨损初期主要（yào）是由于脉冲（chōng）反吹的压缩空（kōng）气（qì）偏离滤袋中心，直（zhí）接冲刷滤袋侧（cè）壁造成的。在偏（piān）离（lí）一边（biān）的压缩（suō）空（kōng）气不（bú）断（duàn）冲（chōng）刷下，滤袋内侧面层首先（xiān）被压缩空气（qì）吹脱落，然后（hòu）基布被（bèi）吹 漏，最后过滤面也（yě）被吹（chuī）漏（lòu）。当滤袋一侧（cè）破损后，破（pò）损处（chù）阻（zǔ）力下降（jiàng），含尘烟气会快速从破损处进（jìn）入，冲（chōng）刷破损处对角，形成新（xīn）的空洞和新的含尘烟气入口，不断增多的空洞最终（zhōng）造成袋 口环状破损（sǔn），严重的时候甚至袋头和袋身分（fèn）离。此（cǐ）类破损主要是压缩空气压力过高、喷 吹短管歪斜、花（huā）板变形等原因造成，一旦发现这类磨（mó）损，在（zài）换上新布袋（dài）前（qián），应对反吹喷。
滤袋袋身位磨（mó）损（sǔn）
除尘布袋袋身的磨损，常见（jiàn）滤（lǜ）袋中部竖向条状磨损痕（hén）迹，分几种情况：
如果破损痕迹（jì）由内向外，破损在袋笼竖筋（jīn）接触处，说明是（shì）袋笼竖筋脱（tuō）焊或锈蚀，将滤袋磨断（duàn）或喷吹压（yā）力过高、喷吹过于频繁，使（shǐ）滤袋（dài）与袋笼（lóng）接触位置（zhì）折叠（dié）断裂造（zào）成破损。通过更换袋笼或调整喷吹装置可解决此类磨损（sǔn）问题。
如 果（guǒ）破（pò）损痕迹由外（wài）向内，破损在袋笼（lóng）竖筋接触处。往往可见滤袋外部(相邻滤袋（dài）或箱（xiāng）体构件)有与滤袋磨（mó）碰的痕迹。这类磨损（sǔn）是袋笼变形或（huò）滤袋安装偏小，滤袋直（zhí）径偏 大或（huò）松弛，引起滤（lǜ）袋与滤袋、滤袋与除尘器箱体（tǐ）构件之间接（jiē）触，在（zài）反吹过程（chéng）中因滤袋的（de）膨胀相互磨擦使其磨损（sǔn）。一般需（xū）更换袋（dài）笼，并保证安装质量。袋（dài）式除尘器设计（jì）过程中，应避免（miǎn）滤袋间距及滤袋与箱体结构间的距离（lí）过（guò）小。
除尘布袋（dài）下部磨损
滤袋下部（bù）机械磨损：滤（lǜ）袋下部外侧磨损多见于滤袋底部 向上300mm以内（nèi），磨（mó）损多在一侧，下部最为严重，向（xiàng）上逐步减轻。局部缝（féng）纫线会（huì）被磨断（duàn），没有受到（dào）磨损的位置缝纫线强力良（liáng）好。此类磨损多（duō）由于花板变形、孔间（jiān）距过小、袋（dài）笼（lóng）变形、滤袋过长等原（yuán）因造成。个别（bié）有滤袋和（hé）除尘器箱壁磨擦破损的。此类破损（sǔn）需严格检查花板水平度，且应使（shǐ）用制作（zuò）精良（liáng）的袋（dài）笼。
滤袋 下部的环状磨（mó）损：在（zài）滤袋下部由外而内（nèi）形成环状（zhuàng）磨损空洞。这（zhè）类磨损（sǔn）是由于含尘烟气对滤袋局部（bù）的冲刷造成的，说明滤袋局（jú）部的气（qì）流速（sù）度过大。多见于过滤风速较高的除尘器或磨琢性较强的（de）粉尘，当滤袋一侧破损后（hòu），烟尘（chén）冲刷破（pò）损对角，随（suí）着时间推移破损不断扩大，滤袋破损严（yán）重可导（dǎo）致滤袋环形（xíng）断裂。
滤袋（dài）下部内（nèi）侧磨（mó）损：多见于与（yǔ）袋笼（lóng）接触位置，多（duō）数是袋笼和袋笼（lóng）底直径相差太大，造（zào）成滤袋（dài）清（qīng）灰和过滤时变（biàn）换幅（fú）度过大，和袋（dài）笼磨（mó）擦破（pò）损。更换（huàn）优质袋笼即可解决。
滤袋底部磨损
滤 袋底部外侧（cè）磨损（sǔn）：破损表面有（yǒu）明显磨损痕迹。底（dǐ）部缝纫线、滤料基布被（bèi）磨断，严重时袋底破（pò）损或（huò）整体（tǐ）脱落。这（zhè）类磨（mó）损（sǔn）是由于灰斗内料位过高，气（qì）流扬起尘粒直接冲刷袋底，造成磨损。通过加大灰斗卸灰量（liàng）、调整除尘器灰斗卸灰工作制度，避（bì）免粉尘堆积（jī）过 高（gāo），可避（bì）免灰斗内形成涡流磨损滤袋。
滤袋底部内侧（cè）磨（mó）损多（duō）见于袋笼（lóng）底部（bù）过小或（huò）滤袋过长，袋笼只（zhī）能制撑（chēng）袋（dài）底（dǐ）局部（bù）。滤袋清（qīng）灰和过滤时切（qiē）换时（shí）造成滤袋底（dǐ）部晃动，导致滤袋底内（nèi）侧磨损。
除尘布袋内侧（cè）磨损
滤袋内侧破损多是袋笼（lóng）外径和（hé）滤（lǜ）袋内（nèi）径（jìng）相差过大，造成滤袋清灰和过滤（lǜ）切换时摆（bǎi）动幅度（dù）过大，滤袋内侧与袋（dài）笼摩檫（chá），造成滤袋内侧磨损。
滤袋内侧破损位置在袋笼处，磨（mó）损（sǔn）处有锈蚀痕迹，多是袋笼腐蚀后表面形成有棱角的氧化层（céng），此时的袋笼表（biǎo）面有如砂纸，每清灰一次就会严重（chóng）磨擦滤袋一次，最终磨损滤袋。使（shǐ）用与滤袋匹配的优质袋笼可避免滤袋内（nèi）侧（cè）磨（mó）损。
除尘（chén）布袋是整（zhěng）个除（chú）尘器的心脏（zāng），滤袋的失效会使得整台设备无法正常运行。滤袋的磨损主要与除尘（chén）器的设计与（yǔ）应用、制造、安装质量有（yǒu）关。磨损过程（chéng）是（shì）从局部开始的，但是（shì）只要形成了小的（de）磨（mó）损孔（kǒng），将很快扩（kuò）散，造成更大（dà）的（de）滤袋损坏。因此（cǐ），加强运行过程（chéng）中（zhōng）的（de）检查、检（jiǎn）测，及早发现小的磨损，也是避免造（zào）成大规模滤袋磨损的重要因（yīn） 素。
