停车场，作为建筑物的配套项目或组成部（bù）分，同建筑物的（de）主体或（huò）全部一样，随着物业管（guǎn）理市场化的深入（rù）和（hé）发（fā）展，成为（wéi）物业（yè）管理和物业管（guǎn）理服务的（de）重（chóng）要组成部分。

一般（bān）情况（kuàng）下（xià），在一个多业主共有的建筑物(含（hán）商（shāng）厦、写字楼（lóu）、住宅小区等…)里，停车场(或车位)的业权（quán）也（yě）是（shì）多业（yè）主或共有（yǒu）的。一个大（dà）的建筑物，或者（zhě）一个建筑（zhù）群，由于建设的需求，形成相（xiàng）对（duì）集（jí）中或散布在建筑物（wù）各角落而（ér）形成的（de）停车场(或车位)，一方面由（yóu）投（tóu）资者持有或投资者（zhě）为收回投资而出售形成个人(或某个群体)所有；一方面由于建设成本的分摊或配套形成共有。投资人出售后的业权归属个人(或某个群（qún）体)的不（bú）需多论，而在建筑里属于共有（yǒu）的却是比较（jiào）复杂的问题。

由于建筑规划的需求停（tíng）车场属于配套建设，而配套需要（yào）则形成了成本分摊；由于战时需要，高层建筑（zhù）均有了人防工（gōng）程设施和设（shè）计人防工程需求（qiú）后余留的面积。然（rán）而（ér）成本分摊的行为属企业行为，形成成本分摊的范围、标准、依据尚没（méi）有权威（wēi）的机构和法律依据去约（yuē）定。于是共有的停车场(或车位)的经（jīng）营管理等一系列的问题（tí）是（shì）物业管（guǎn）理所（suǒ）不可（kě）忽视的（de）。